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項(xiàng)目背景

來自加拿大曼尼托巴省的Edward（資深的3D掃描和3D打印專家），接到一位顧客委托想要將自己的愛車改裝成賽車風(fēng)外觀，因此希望Edward可以為他的愛車量身打造一套汽車寬體套件。

改裝過程

“車主覺得如果本次的改裝計(jì)劃可以引入3D掃描和3D打印技術(shù)，將會是一個(gè)非?？岬姆桨浮！盓dward 解釋道。恰好Edward的公司幾個(gè)月前購買了一臺EinScan HX雙藍(lán)光手持3D掃描儀，于是他決定使用EinScan HX來協(xié)助客戶進(jìn)行本次的改裝。

EinScan HX雙藍(lán)光手持3D掃描儀創(chuàng)新性地將藍(lán)色LED光源與藍(lán)色激光光源集于一款設(shè)備，既具備LED結(jié)構(gòu)光快速高效的優(yōu)點(diǎn)，又兼顧了激光的精度和細(xì)節(jié)。兩種光源，可兼容多種表面材質(zhì)和物體尺寸，即使黑色和反光的表面數(shù)據(jù)也可以輕松采集，可以滿足用戶的多重需求。

STEP1：Edward在車身上粘貼了標(biāo)志點(diǎn)，然后使用EinScan HX掃描采集汽車兩側(cè)的三維數(shù)據(jù)，雖然有些零部件是黑色或者反光的，但是HX依舊非?？焖偾翼樌夭杉搅烁咂焚|(zhì)的3D數(shù)據(jù)。

—掃描數(shù)據(jù)展示—

“我們覺得整個(gè)掃描過程非常的高效流暢，很有意思。所以盡管我們只需要車輪附近的三維數(shù)據(jù)，還是掃描了整車，也是為了測試下EinScan HX是否可以順利完成這個(gè)挑戰(zhàn)。掃描總體上非常順利，無論是大型物體抑或是精細(xì)的物體EinScan HX都可以非常出色地獲取數(shù)據(jù)?！薄狤dward

STEP2:掃描完成后,Edward將采集到的車身兩側(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入Fusion 360和Blender進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)。基于原始車身的三維數(shù)據(jù)，他設(shè)計(jì)了一個(gè)向外延伸的套件，即我們通常說的“寬體套件”。

—寬體套件設(shè)計(jì)圖—

“如果沒有3D掃描儀的幫助，我們需要從頭開始建模，耗時(shí)長且精準(zhǔn)度不高，會消耗我們更多的時(shí)間、人力成本。” ——Edward

STEP3：設(shè)計(jì)完成后，Edward將模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入3D打印機(jī)進(jìn)行分塊打印，然后再進(jìn)行組裝。

—3D打印樣件—

STEP4：組裝完成后，Edward將3D打印的寬體樣件放置在汽車上進(jìn)行試裝驗(yàn)證。如3D打印樣件可以完美適配，后續(xù)Edward會采用玻璃鋼材質(zhì)來制作最終成品。用寬體套件覆蓋輪胎后，使車輛在高速行駛時(shí)，不僅能消除亂流，還能夠在一定程度上增加汽車的高速下壓力，從而讓汽車動力能夠發(fā)揮得更加極致。

—3D打印件快速驗(yàn)證—

3D數(shù)字化解決方案優(yōu)勢

搭配雙藍(lán)光，EinScan HX結(jié)合了LED結(jié)構(gòu)光與激光的優(yōu)勢，提高了對掃描材質(zhì)和環(huán)境光適應(yīng)性，應(yīng)用場景廣泛。
可以快速逆向獲得不規(guī)則復(fù)雜形狀的完整3D數(shù)據(jù)，省去傳統(tǒng)建模時(shí)間，同時(shí)也為后續(xù)測量、設(shè)計(jì)及制作提供了高效的途徑。

可使汽車改裝過程變得更可控。利用獲取的3D模型數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)工程師能夠便捷地進(jìn)行反復(fù)測試修改，節(jié)省成本，提高效率。

下一步計(jì)劃

目前項(xiàng)目還在進(jìn)行中，待整個(gè)改裝項(xiàng)目結(jié)束之后，Edward會將作品帶到車展上，向所有參展的人員展示3D掃描和3D打印相結(jié)合可以迸發(fā)的無限潛力。

END

高精度3D數(shù)字化技術(shù)讓定制化生產(chǎn)具有高度的靈活性，在“低成本”生產(chǎn)模式下，可滿足客戶個(gè)性化和多樣化產(chǎn)品定制需求。我們期待汽車后市場的蓬勃發(fā)展，也希望3D數(shù)字化技術(shù)可以引領(lǐng)汽車改裝向高效化、智能化升級，攜手共同邁入智能化與個(gè)性化共奏的汽車改裝新時(shí)代。

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