3D掃描儀助力A.P.R引領(lǐng)賽車領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展！

應(yīng)用案例

2023.03.20

A.P.R公司是一家從事賽車設(shè)計(jì)、制造、開發(fā)和維護(hù)的公司，在該領(lǐng)域已深耕20余年，并在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)。A.P.R 公司對賽車的熱愛，促使他們不懈追求更高的精度和完美程度，于是他們在工作流程中引入了3D掃描技術(shù)。

本期，A.P.R公司將為我們分享他們是如何通過高精度3D掃描儀大幅提升賽車開發(fā)設(shè)計(jì)、制造及維護(hù)效率的！

賦能賽車開發(fā)——風(fēng)洞測試

風(fēng)洞模型掃描&外包帶來的挑戰(zhàn)

為保證賽車的空氣動力學(xué)性能，A.P.R通常會在實(shí)際制造賽車前設(shè)計(jì)制作一個等比例的賽車模型來進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)。俗話說“風(fēng)洞一響，黃金萬兩”。在風(fēng)洞試驗(yàn)場進(jìn)行風(fēng)洞測試，需要花費(fèi)大量的時間和金錢成本。且測試中存在多個變量，可能會導(dǎo)致結(jié)果有誤差需要反復(fù)測試，這也意味著時間和金錢成本的大幅度攀升。

因此A.P.R在賽車的設(shè)計(jì)開發(fā)中結(jié)合了虛擬風(fēng)洞測試，通過高度自動化和流程化的仿真過程及高質(zhì)量的CFD技術(shù)精確、快速地預(yù)測汽車的空氣動力學(xué)性能。為了保證CFD測試的準(zhǔn)確性，這就要求A.P.R提供高精度的賽車結(jié)構(gòu)三維數(shù)據(jù)。

——圖片來源于“百度圖片”——

在此之前，A.P.R的汽車風(fēng)洞模型掃描是外包給掃描服務(wù)公司的，而這非但沒有提升他們的開發(fā)效率，反而帶來了諸多不便。一是耗時長，掃描汽車模型往往需要花費(fèi)一天時間。二是數(shù)據(jù)可用性不高，為保證細(xì)節(jié)，外包公司交付的均為高分辨率的三維數(shù)據(jù)，而這無疑加大了A.P.R公司的模型后處理工作難度。因此當(dāng)A.P.R的代表看到EinScan HX雙藍(lán)光手持3D掃描儀的出色性能之后，他當(dāng)即決定引入EinScan HX來提升賽車的開發(fā)效率！

3D數(shù)字化解決方案

EinScan HX 雙藍(lán)光手持3D掃描儀只需簡單設(shè)置PC和電源線連接，即可立即開始掃描，僅需花費(fèi)之前十分之一的時間即可完成汽車風(fēng)洞模型的掃描。掃描效率大幅度提升的同時又節(jié)省了與外包公司中轉(zhuǎn)溝通時間，極大地提升了A.P.R的建模效率。

采集到的高精度三維數(shù)據(jù)可以立即導(dǎo)入CAD軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整。然后將調(diào)整后的3D模型導(dǎo)入CFD仿真軟件執(zhí)行CFD仿真測試。CFD仿真軟件中的可視化測試數(shù)據(jù)有助于修改設(shè)計(jì)和重復(fù)測試，直到仿真結(jié)果令人滿意為止。

和傳統(tǒng)的風(fēng)洞試驗(yàn)相比，CFD的結(jié)合可以模擬更多測試環(huán)境，且也極大地節(jié)省了成本。

——風(fēng)洞模型&掃描數(shù)據(jù)——

——激光模式下貼點(diǎn)掃描——

——藍(lán)光LED模式下不貼點(diǎn)掃描——

賦能賽車零部件定制

EinScan HX也在A.P.R的汽車維修業(yè)務(wù)中發(fā)揮了重要作用。以前在維修一些舊汽車的時候由于沒有原件的藍(lán)圖，定制難度高，往往需要四處采購原廠的零件。購買成本高昂，通常要花費(fèi)數(shù)十萬日元。然而現(xiàn)在，在3D掃描儀的幫助下，A.P.R可以直接掃描零部件原件，然后在3D軟件中修復(fù)，最后導(dǎo)入3D打印機(jī)自主制造新零件?！拔覀兊哪繕?biāo)是在線提供這些零件，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣蓤D的商業(yè)模式”，公司所有者說。為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，A.P.R和先臨三維也正通力協(xié)作，整合雙方優(yōu)勢，致力打造“3D掃描-3D打印”的數(shù)字化全鏈條零件開發(fā)定制方案。

3D數(shù)字化解決方案優(yōu)勢

高效率：EinScan HX采用非接觸式測量，受外形、材質(zhì)限制少，在獲取精準(zhǔn)的外形數(shù)據(jù)后，可以快速將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為網(wǎng)格數(shù)據(jù)，無縫銜接后續(xù)的設(shè)計(jì)軟件。

高性能：①激光模式下，精度高達(dá)0.04mm，最小點(diǎn)距0.05mm，1：1高精細(xì)度還原汽車模型、零部件的尺寸及表面細(xì)節(jié)，即可滿足CFD的測試需求，又可用于完美復(fù)刻汽車零部件。②快速模式下，掃描速度可達(dá)1,200,000點(diǎn)/秒，采用藍(lán)光 LED模式掃描，無需粘貼標(biāo)志點(diǎn)即可快速獲取三維數(shù)據(jù)，對于一些不可黏貼標(biāo)志點(diǎn)的區(qū)域非常友好。③得益于雙藍(lán)光創(chuàng)新算法優(yōu)勢，提高了對掃描材質(zhì)和環(huán)境光的適應(yīng)性，在風(fēng)洞模型黑色、電鍍反光等區(qū)域的掃描中也有出色表現(xiàn)。

高效益：通過 EinScan HX獲取的三維數(shù)據(jù)作為產(chǎn)品研發(fā)、維修、迭代的基礎(chǔ)，可極大地縮短產(chǎn)品的研發(fā)和維修周期，讓賽車有更優(yōu)異的性能表現(xiàn)。

操作簡單：EinScan HX 操作簡單，掃描設(shè)置和數(shù)據(jù)采集過程都十分便捷，掃描零基礎(chǔ)的工作人員也可快速上手。

3D掃描技術(shù)在賽車領(lǐng)域的運(yùn)用，為賽車的開發(fā)設(shè)計(jì)、零部件維修等提供了更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)與更為高效便捷的解決方案，也在在人類孜孜不倦追求更快、更強(qiáng)的征程中，為其提供了不斷突破速度極限的技術(shù)保障。先臨三維也將繼續(xù)做專技術(shù)，做精產(chǎn)品，做好服務(wù)，為更多應(yīng)用領(lǐng)域提供高效便捷的解決方案，使得高精度3D數(shù)字化技術(shù)發(fā)揮其創(chuàng)新性價值！