FreeScan X5三維掃描如何幫助賽車隊(duì)持續(xù)改進(jìn)殼體結(jié)構(gòu)？

應(yīng)用案例

2019.07.26

每年德國(guó)的巴登 – 符騰堡州合作州立大學(xué)(Duale Hochschule Baden-Württemberg，以下簡(jiǎn)稱DHBW)的學(xué)生都會(huì)參加“學(xué)生方程式”大賽。該賽事邀請(qǐng)歐洲各大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)，由他們自行為比賽開(kāi)發(fā)和制作賽車，評(píng)審團(tuán)將從速度、技術(shù)、安全、營(yíng)銷和設(shè)計(jì)等多維度對(duì)賽車進(jìn)行最終評(píng)比。

開(kāi)發(fā)賽車是一個(gè)嚴(yán)格復(fù)雜的過(guò)程，學(xué)生需要系統(tǒng)性地運(yùn)用機(jī)械工程、空氣動(dòng)力學(xué)以及計(jì)量學(xué)方面的知識(shí)，完成既有設(shè)計(jì)美感，又有高性能表現(xiàn)的賽車。為了奪得頭籌，學(xué)生往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間與精力在項(xiàng)目中，不斷改造和提升現(xiàn)有賽車設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)。

那么如何快速獲取當(dāng)前賽車數(shù)據(jù)尺寸并與原有設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比?

高精度的3D掃描提供捷徑

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傳統(tǒng)測(cè)量方法難以獲取的完整車體幾何形狀，DHBW學(xué)生選擇使用FreeScan X5激光手持3D掃描儀采集汽車殼體表面數(shù)據(jù)。

FreeScan X5操作便捷靈活，測(cè)量精度高達(dá)0.030mm，體積精度高達(dá)0.020 mm+0.080 mm/m，掃描速率可達(dá)350,000次/秒，即便是大尺寸的賽車殼體也可在短時(shí)間內(nèi)獲得其高精度數(shù)據(jù)。

工作流程

1. 由于汽車殼體尺寸較大，需粘貼標(biāo)志點(diǎn)在整個(gè)車輛上，進(jìn)行3D掃描

2. 將獲得的掃描數(shù)據(jù)以STL格式輸出

3. 在專業(yè)軟件中導(dǎo)入掃描數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)

掃描數(shù)據(jù)

原始CAD模型

4. 快速生成檢測(cè)報(bào)告，色譜圖可以直觀地顯示數(shù)據(jù)偏差

相較于傳統(tǒng)方法，3D數(shù)字化的工作流程可節(jié)省大量時(shí)間和生產(chǎn)成本，加速后期的車輛殼體持續(xù)改進(jìn)進(jìn)程;同時(shí)精準(zhǔn)的3D數(shù)據(jù)模型可用于逆向工程、虛擬裝配、數(shù)據(jù)存檔、部件檢測(cè)與修復(fù)、3D打印等，可應(yīng)用于廣泛應(yīng)用場(chǎng)景。