金屬3D打印直接制造排氣管：已用于福特野馬車型

  對于大部分上班族來說，每天上下班的行車軌跡是固定不變的，為了讓上下班的開車過程不那么乏味，那些追求個性化的車主們便想出了一個招數(shù)：把自己的車子在合法范圍內(nèi)進行改裝，比如汽車排氣管。

  圖為美國一私家車主的個性化定制排氣管

如果每輛車都添加私人定制的元素，馬路瞬間變身時尚秀場有木有……

排氣工藝面臨的技術(shù)瓶頸

由于受傳統(tǒng)焊接技術(shù)限制，傳統(tǒng)排氣管制作工藝遇到了空氣流動設(shè)計簡單 ，復雜化設(shè)計難以實現(xiàn)等技術(shù)瓶頸。

據(jù)了解，目前市場上汽車排氣管的氣體流動形式一直是以平面設(shè)計流動為主，造成了空氣流動性差，動力損失較大的問題。

金屬3D打印在排氣管工藝改進中的應(yīng)用

近日，先臨三維就成功為某汽車改裝廠商定制了一款3D打印排氣管，目前該排氣管也已經(jīng)在福特野馬車型上進行裝配試用。

這套排氣管共包含三個組成部分：連接桿、氣鼓和尾喉。在整個項目中，先臨三維主要負責根據(jù)客戶要求進行排氣管的三維建模設(shè)計，并進行3D打印后交付。

在項目前期，先臨三維的設(shè)計師通過搜集客戶需求，為其個性化設(shè)計出三維模型。

  尾喉與氣鼓部分連接桿部分2

2. 設(shè)計完畢后，設(shè)計師使用SLA技術(shù)打印出排氣管用于設(shè)計驗證，并與客戶直觀溝通進行設(shè)計改進。

3. 設(shè)計確認后，通過分布式3D打印的形式，先臨三維將打印訂單分派到威海、海門、重慶等全國各地服務(wù)中心，同步開啟金屬3D打印機EP-M250進行作業(yè)，從而大大縮短了交付時間。

  打印完畢的排氣管

  可以看到內(nèi)部的孔洞狀結(jié)構(gòu)

  4. 安裝測試

3D打印排氣管的優(yōu)勢

一、聲浪更渾厚

  通過對設(shè)計結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，3D打印的排氣管聲浪更厚重有力，讓您的愛車擁有超跑聲浪。

二、重量減輕

  3D打印的排氣系統(tǒng)將重量減輕了大約67%。雖然重量輕了，但是強度完全能夠達到要求，還兼具美觀性。

三、動力保證

  回壓排氣管在汽車高速行駛時，無法及時排出廢氣，會影響引擎的動力輸出。3D打印的排氣系統(tǒng)具有良好的導流率，會根據(jù)汽車發(fā)動機不同的出氣速度，利用其獨特的氣流流道，合理安排廢氣走向，保證在不同工作狀況下的動力。

此外，更值得一提的是，在本次項目中，由于采用了分布式云打印的形式，利用先臨三維在威海、重慶、海門等各地服務(wù)中心的設(shè)備閑置時間，進行集中3D打印，既增加了各地設(shè)備的利用率，也實現(xiàn)了項目的快速交付。